Handleiding: Prijs van Piet – Onderlinge KM-vergoeding Voedselbanken

Inleiding #

Binnen ons netwerk van GFB Locaties, RDC’s en voedselbanken rijden we regelmatig voor elkaar om voedselstromen efficiënt te verplaatsen. Om deze onderlinge hulp transparant en eerlijk te houden, is deze handleiding opgesteld. Het doel is een vergoeding die de variabele kosten dekt, zonder dat er sprake is van winstoogmerk of dubbele financiering. Deze handleiding is een handreiking, geen verplichting. Het dient als basis om discussies tussen voedselbanken te voorkomen en de administratieve last te beperken.

 1. De Uitgangspunten #

De tarieven in de bijgevoegde tabel zijn gebaseerd op de geactualiseerde “Prijs van Piet”
voor het tweede kwartaal van 2026. Hierbij gelden de volgende uitgangspunten:

• Cofinanciering (50%): Er wordt van uitgegaan dat het voertuig voor 50% is meegefinancierd door Voedselbanken Nederland. De afschrijving wordt daarom over slechts de helft van de aanschafwaarde berekend.
• Geen Vaste Lasten: Kosten voor verzekering en wegenbelasting (MRB) zijn in deze tarieven op € 0,00 gezet. Deze kosten zijn immers al door de bezittende voedselbank voldaan voor de eigen exploitatie.
• Dieselprijs & Brandstoftoeslag: Vanwege de sterk gestegen dieselprijzen in 2026 is een brandstoftoeslag van 45% verwerkt bovenop de basis kostprijs.
• Onderhoud & Slijtage: Variabele posten zoals banden, onderhoud en reparaties zijn conform gangbare normen (KiM) meegenomen.

 2. Geadviseerde Tarieven (Q2 2026) #

U kunt bovenstaande tabel gebruiken als referentiekader voor facturatie:

1. Bepaal het voertuigtype waarmee de rit is uitgevoerd.
2. Vermenigvuldig het aantal gereden kilometers (heen en terug) met het geadviseerde totaaltarief.
3. Vaste afspraken: Gebruik deze bedragen als standaard om te voorkomen dat er per rit onderhandeld moet worden over de prijs