De “klantreis” is een essentieel onderdeel van het project Onder de Radar, waarin lokale voedselbanken samen met lokale partners werken aan het bespreekbaar maken van drempels. Dit artikel
belicht drempels die mensen ervaren op hun weg naar de voedselbank en bespreekt concrete oplossingen.
In Nederland leven meer dan een miljoen mensen in voedselarmoede, waarvan 540.000 in ernstige voedselnood. Voor velen is de voedselbank een noodzakelijke reddingslijn, maar niet iedereen die hulp nodig heeft, maakt er gebruik van. Wat houdt hen tegen, en hoe kunnen we deze drempels verlagen?
De vier belangrijkste drempels binnen de klantreis en vooral: wat gaan wij hieraan doen?
1. Schaamte
Schaamte is een van de grootste obstakels.
Mensen voelen zich vaak mislukt of bang
voor de oordelen van anderen. Dit stigma kan
hen ervan weerhouden om hulp te zoeken.
Voorbeeld: Adriana, een alleenstaande
moeder, vertelt: “Ik voelde me zo schuldig dat
ik mijn kinderen niet kon geven wat ze nodig
hadden. Ik durfde niet naar de voedselbank
omdat ik bang was dat mensen mij lui zouden
vinden.”
Schaamte doorbreken
Het doorbreken van schaamte vereist een
gezamenlijke inspanning. Het normaliseren
van voedselarmoede in het publieke debat,
via voorlichtingscampagnes en ervaringsverhalen, helpt mensen de stap naar hulp te
zetten.
• Actiepunt: In het tweede kwartaal van
2025 start de communicatiecampagne
Onder de Radar, waarin verhalen van
(ex-)klanten centraal staan om schaamte
te doorbreken.
2. Gebrek aan informatie
Veel mensen weten niet dat ze in aanmerking
komen voor hulp van de voedselbank.
Daarnaast kan het proces om hulp te zoeken
complex en ontmoedigend aanvoelen.
Voorbeeld: Ahmed werkt als pakketbezorger, maar zijn salaris is nauwelijks genoeg om
rond te komen. “Ik wist niet dat ik recht had
op ondersteuning totdat een buurman me
hierover vertelde,” legt hij uit.
Toegankelijkere informatie
In samenwerking met lokale gemeenten,
scholen en maatschappelijke organisaties
werken we aan bredere en duidelijkere
communicatie. Workshops kunnen de
samenwerking versterken en het aanmelden
eenvoudiger maken.
• Actiepunt: we gaan deze partijen
opzoeken en uitnodigen om meer
informatie te verstrekken over onze
werkzaamheden en hen vragen vaker de
voedselbank onder de aandacht te
brengen bij potentiële klanten.
3. Toegankelijkheid
Voor mensen die minder mobiel zijn of zonder
eigen vervoer is de afstand tot een voedselbank een groot probleem. Daarnaast kunnen
openingstijden voor werkenden of mantelzorgers een drempel vormen.
Verbeterde toegankelijkheid
Praktische oplossingen zoals een bezorgservice of verruimde openingstijden kunnen de
toegang sterk verbeteren.
• Actiepunt: De invoering van bezorgdiensten en flexibele openingstijden,
waaronder avond- en weekendopenstellingen, om de voedselbank toegankelijker
te maken.
4. Mythen en misverstanden
Veel mensen hebben een verkeerd beeld van
de voedselbank. Er wordt bijvoorbeeld
gedacht dat de boodschappen van slechte
kwaliteit zijn of producten bevatten die over
de houdbaarheidsdatum heen zijn.
Voorbeeld: Meike dacht dat de boodschappen “over de datum en oud” zouden zijn.
Toen zij uiteindelijk haar boodschappen
ontving, was zij blij verrast over de kwaliteit
en versheid, waaronder melk, groenten en
brood.
Mythen doorbreken
Om misverstanden weg te nemen, zetten we
in op transparantie en informatie.
Campagnes, korte video’s en rondleidingen
laten zien hoe de voedselbank werkt en
welke kwaliteit voedsel er wordt verstrekt.
• Actiepunt: Korte video’s en informatieve
content verspreiden via sociale media,
scholen, buurthuizen en huisartsen, met
persoonlijke verhalen van (ex-)klanten.
Samen de Klantreis vergemakkelijken
Door deze drempels gezamenlijk aan te
pakken, maken we de voedselbank toegankelijker voor iedereen die het nodig heeft.
Het project Onder de Radar werkt actief aan
het verbeteren van de klantreis.
“Samen kunnen we ervoor zorgen dat
niemand in Nederland honger hoeft te lijden.”
Wil je meer weten over dit project of weten
hoe je kunt meedoen? Stuur een mail naar
onderderadarondersteuning@voedselbankennederland.nl
